В 2023 году исполняется 290 лет с начала Великой Северной экспедиции (1733-1743) под командованием капитана Витуса Йонассена Беринга (1681-1741), датчанина, находившемуся на русской службе. Это важнейшая экспедиция первой половины XVIII века, которая несмотря на целую череду невезений и опасностей, благодаря отважным мореплавателям смогла закончиться, достигнув поставленных целей.

Прологом к Великой Северной экспедиции послужила Первая камчатская экспедиция (1725-1730)

В 1724 году Петр I составил инструкцию об организации большой экспедиции. Ее текст полностью приведен ниже:

«Надлежит на Камчатке или в другом месте сделать один или два бота с палубами.
На оных ботах возле земли, которая идет на норд, и по чаянию, понеже оной конца не знают, кажется, что та земля — часть Америки.
И для того искать, где оная сошлась с Америкой, и чтоб доехать до какого города Европейских владений, или, ежели увидят какой корабль Европейской, проведать от него, как оной кюст называют, и взять на письме и самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюда!

Петр
Декабря 23, 1724 года.

В рассказах Нартова о Петре Великом указано, что Петр I совершенно ясно определял основную цель экспедиции: открытие морского пути «через Ледовитое море в Китай и Индию». Целью была завязка прочных торговых отношений по кратчайшему пути. Следовательно одной из главных задач Первой Камчатской экспедиции, согласно инструкции Петра I, выяснения вопроса соединяется ли Америка с Азией.

В январе 1725 года, за три дня до смерти Петра Великого и по его указу, из Петербурга к далеким землям двинулся первый отряд Камчатской экспедиции. Возглавить ее было поручено Витусу Берингу.
Путь до Камчатки включал в себя следующие основные географические пункты: Тобольск — Енисейск — Илимск — Якутск — Охотск, которого удалось достичь в 1727 году. Переезд через Сибирь был трудным и утомительным, в следствии чего команда еще не отправившаяся в плавание уже была истощена трудностями пути.
Добравшись до Большерецка на галиоте «Фортуна» и боте название которого не упоминается в сентябре 1727 года, команде было дано распоряжение свозить всю кладь на берег и далее переправлять тысячепудовый груз до Нижнекамчатска. Путь занял 833 версты по труднейшей дороге. В Нижнекамчатске был построен и спущен на воду 8 июня 1728 года бот «Св. Гавриил».
9 июля 1728 года команда в составе 44 человек во главе с начальником экспедиции вышла из устья реки Камчатки в море на боте «Св. Гавриил». Курс был положен на Чукотский мыс и Чукотское море.

16 августа 1728 года корабль дойдя до 66˚ северной широты повернул обратно на юг, туманная погода, дальность расстояния не дали Берингу увидеть берегов Америки.
В 1729 году Витус Беринг предпримет еще одну попытку. Проплыв около 200 верст на восток и не встретив никакой земли он повернет обратно.
Точных ответов эта экспедиция не дала и уже в 1732 году Сенату был дан Именной Указ императрицы Анны Иоанновны ознаменовавший начало организации Второй Камчатской экспедиции, которая была осуществлена в 1733 году и закончилась уже после смерти капитан-командора Беринга.

https://a-peter.ru/news/%d1%83%d0%ba%d0%b0%d0%b7-%d0%be-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%ba

Назад к списку новостей

’ел. / факс: +7 (812) 405-69-61
E-mail: info@instpeter.ru